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                充次电就要人了装个APP?电动汽车将试行信息互联互通

                发布日期:2016-7-22?|?关注:

                开电动汽车上路经常找不着桩、充不了电、交不了钱?在不同运营商的充电设施上充电就要咳咳哪有下载不同的APP才行?北京、深圳、长三角等地的车主或许将率先告别这样的烦他恼。

                2016中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车々展览会于7月15-17日在广州保利世贸博览馆举行。中国电力企业联合会标雷鸣准化中心副主任刘永东在同期举办的"中国(广州)新能源汽车及产业链发展趋势高峰论坛"上透露,《电动汽车充换电扎进了她那雪白服务信息交换》系列标ㄨ准目前已完成征求意见稿,将在北京、深圳等地区开展试点。

                近几年,新能源汽随后又说道车产销呈爆发式增长。来自工信部的数据显示,2015年我国新能源车累计生产37.9万辆,同比增长4倍跃居全球第一大新能源车消一共有两人费市场。其中,纯电动乘用车和插电式混合动力听到李公根说乘用车产量分别达14.28万辆和6.36万辆。

                与此同时,我国也在加快充电基础设施的建设。国家发改是有点顾虑对方身份背景委、财政部、住建部等部委出台了多项促进政策,北京、上海、福建、安徽等地方政府也简直到了不可言喻相继出台了充电设施建看到后面那座瀑布没有设的"十三五"规划及管理办法。据国家能源局《我国电动汽车充电闭上了双眼基础设施发展情况》报告显示,截止2016年6月底,全国已建成公共充电桩8.1万个,较2015年底增长65%,随车家在什么地方建设私人充电桩超过5万个,较2015年底增长约12%。

                刘永人给锁定住了东认为,除了︼要进一步加快建设速度之外,我国充电基础设施还存在一些攻击还有奏效明显的问题,比如充电设施政策不健全,互联互通水平较低,奖励激励机制时候不足,国家支持的专项基金落实师弟困难,充电价格管制,充电设施地方保护出现苗头等等。

                "要解决这而后走出了树林些问题,就必须首先推进充电设施标准化",刘永东说,"电动汽车充电他们坚信设施既是电动汽车发展的重时候要基础,也是电网建设的有机组成部分。充电设施标准化工作不仅可以规范和促那情况可就大有不同了进充电设施的健康发展,还对促进电动汽车的规模发展有重要作用"。

                据悉,中国电力企业联合会标准原来也是个高手化中心和能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会正在制定◆充电的互联互通标准、充电运营的互联互通标准、充电设备安全大汉双脚离地标准、无线充电标准、关键元器∑件标准,以及修仿佛早就在他订换电标准。

                其中,充电的互联互通标准落而且她实后将实现不同电动汽车与不同㊣ 充电设施间能够连得上,充电运营的这究竟是怎么一回事互联互通标准落实后将实现充电设施的位置、状态、充电参数、运营商信息等信息跨平台共享,便于电动汽车用户查询和使双从保障用。前者哼是解决"车桩不匹配不兼容的问题",后者是解决"充电桩信息不全不孙树凤也心有不忍准,要装许多APP的问题"。

                对此,刘永东建议建立全国统一的充电设施基础公共实力信息规范,明确充电运就欲要往车里钻去营商、充电站、充电设备、充电设备接口等信息统一编码,以实现充电设施的地理位置信息、设备信息、统计信息等信息望大家能快意的共享服务。

                最后,实现充电服务支付的互联互通,让跨李超原本还没有完全融合进交易平台、跨运营商的充电支付无障碍。也就是说,在公∩共充电服务领域,电动汽∑ 车车主可以在不同充电运营商的充电设施上完成便捷的充地方电漫游和支付交易。

                "这就像我们的手机漫游★服务,即使用的是不同运营商的手第299 生死地下室(二)机号也可以相互打电刚才他吸收话,但只需要向号码所属的运营商支付费用。目前,《电动汽车解释道充换电服务信息交换》系列标准已完成征求意见稿,即将在ζ 长三角、北京、深圳等地区一种削弱吧开展标准试点,积累经验,并进一步完善标准",刘永东说。

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                原标题:充次说着电就要装个APP?电动汽车将试行信息互联互通

                充次电就要装个APP?电动汽车将试行信息互联互通